È stato diramato in questi giorni il calendario agonistico dell’automobilismo per la stagione 2008: rally, regolarità, velocità su pista, formula challenge, slalom.

Ci sono date che magari subiranno ritocchi, ci sono gare non iscritte che poi troveranno posto, ma il quadro è più che indicativo per i piloti piacentini Rimanendo in ambito locale, per la verità ci sono anche alcune sorprese come la “scomparsa” dal calendario, del rally sprint di Bobbio o dello slalom di Vernasca.

Ma veniamo ad alcune delle specialità che maggiormente coinvolgono i piacentini ripetendo che il calendario è provvisorio.

Rally - Sicuramente la specialità più densa di appuntamenti e che interessa tanti piloti di casa. Come detto, è saltato il rally sprint di Bobbio. La stagione comincia domenica 13 gennaio con una ronde in provincia di Frosinone. Venendo un po’ più vicino a casa e spulciando nelle varie manifestazioni, il 15-16 marzo c’è in programma il rally della Lanterna; dal 16 al 20 aprile il Mille Miglia, il 26 e 27 aprile il rally del Taro. L’11 maggio scatta la 21°edizione del rally delle Valli Piacentine con una novità.
L’organizzazione passa dalla milanese PSA ai bobbiesi del Three unit Race, in pratica gli organizzatori fino allo scorso anno del rally sprint di Bobbio. Questo spiega lo stop della gara bobbiese, in quanto tutte le risorse saranno destinate al Valli Piacentine. Un ripescaggio del Bobbio potrebbe avvenire in autunno. Il 25 maggio è in calendario il rally di Modena, il 14 giugno il classico Raab (Appennino bolognese), dal 27 al 29 giugno il rally dell’Appennino reggiano. Il 5 e 6 luglio torna il rally di Cremona, altro appuntamento caro ai piloti piacentini. Dall’11 al 13 luglio c’è il mitico San Martino di Castrozza, dal 25 al 27 luglio la 23ªedizione dell’Oltrepò.
In calendario il 3 agosto, ma la data, si vocifera, potrebbe anche cambiare, si disputa di nuovo nel piacentino la 2°edizione della Ronde delle miniere. Settembre con il rally di Torriglia (12-14) in concomitanza col Costa Smeralda.Il 20 Rally di Carpineti a Reggio Emilia.La stagione poi prosegue con altre gare, con diverse ronde e rally sprint. Si vocifera anche di una messa in cantiere di un rally in Valtidone.

Slalom - È saltato lo slalom di Vernasca. Dopo quattro anni con titolazione da campionato italiano esce di scena. Chissà che non si possa ripescare. Per il momento non è a calendario Formula challenge. Numerose le gare titolate sia come campionato italiano che come campionato regionale.
Per il titolo tricolore si comincia il 20 aprile a Forlì con tappe successive a Montichiari e Reggio Emilia, tanto per ricordare le più vicine, ma si spazia anche più lontano. Si finisce a Napoli in novembre.
Regolarità autostoriche Tredici aprile nel piacentino: Trofeo del grande fiume, bissato il 20 aprile dal Trofeo colli piacentini. Il 4 maggio trofeo Val Vezzeno; dal 6 all’8 giugno, si disputa la “300 miglia del Ducato”. Il 19 ottobre, sempre nel piacentino, l’8ª Coppa del Gutturnio.

Formula tre - Più che la velocità su pista, che riguarda circuiti non piacentini pur coinvolgendo in alcuni casi piloti nostrani, interessa rilevare un nuovo fermento nel campionato di Formula tre. Il team piacentino Passoli, vincitore del titolo tricolore 2006 con il pilota Massironi, nel 2007 è stato alla finestra in attesa di un rilancio di un campionato apparso un po’ declino. La svolta è avvenuta meno di un mese fa. La Fiat Powertrain Technologies fornirà nel triennio 2008-2010 i motori a tutte le monoposto partecipanti. La serie tricolore sarà dotata di telai di ultima generazione. Il motore 420F3 è un 2.000 cc a 16 valvole con potenza di 220 cv a 7000 giri. Un robusto incentivo al nuovo campionato di Formula 3 sarà fornito anche da un cospicuo monte premi. Numerosi team si sono detti interessati al nuovo campionato. Oltre a Lucidi motors, Corbetta-Minardi, Europa corse e team Ghinzani, sembrano intenzionati a rientrare Ombra racing, Target racing e naturalmente il team piacentino del patron Cesare Passoli.

Fonte: Pc Agenda