Con la speranza di ampliare il programma iridato di Francois Duval nella stagione 2008 del Mondiale WRC, Malcolm Wilson ha deciso di vendere una Ford Focus WRC05 utilizzata da Pieter Tsjoen negli anni scorsi.
Qualora la vettura venisse effettivamente venduta, Duval avrebbe le porte aperte per due rally in Giordania e, a scelta, in Italia o in Gran Bretagna con una Ford Focus WRC07 del team Stobart.
Con questa operazione - insieme al “puzzle” che va componendosi grazie all’appoggio degli sponsor personali, che potrebbero permettergli di essere al via di tutti i rimanenti round su asfalto, potrebbe chiudere il cerchio per una stagione di 6-7 appuntamenti. Poco meno di metà stagione. Il che non è male, di questi tempi.
Peugeot Italia ha confermato il proprio impegno nel Campionato italiano rally, con l’obiettivo quest’anno di vincerlo; la vettura, una 207 Super 2000, sarà affidata allo stesso equipaggio dello scorso anno, composto fa Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, finito secondo nella classifica assoluta 2007 con due vittorie all’attivo (nei rally del Salento e di Sanremo, nella foto). La gestione del programma Peugeot sarà affidata al team Racing Lions, che si avvarrà come partner tecnici di BF Goodrich, Total e Sparco.
La 207 Super 2000 presenta alcune novità per il 2008: in particolare, il motore ha testata con condotti lavorati in modo differente e un nuovo collettore d’aspirazione, mentre la scatola del cambio è stata irrobustita. Primo appuntamento della stagione, il Rally del Ciocco in programma in Toscana il 7 marzo.
Nella stagione 2008 Abarth partecipa all’Intercontinental Rally Challenge grazie alla sponsorizzazione di Selenia, importante operatore nel settore dei lubrificanti e di recente entrato a far parte del gruppo internazionale Petronas che ha inoltre avviato con Abarth un contratto di partnership per la realizzazione di lubrificanti ad alte prestazioni dedicate al mitico scorpione.
Inoltre, in questa stagione sportiva di competizioni rallystiche anche i brand Brembo e Sabelt saranno partner di Abarth: il primo è leader mondiale nella produzione di sistemi frenanti mentre il secondo è leader nella produzione di cinture di sicurezza da competizione.
Ma quanto è più veloce una monoposto F.1 rispetto a una vettura WRC da rally? L’interrogativo è un classico di sempre, e comunque la risposta è: di un bel po’. Ma a chiarire le idee in modo definitivo sono le immagini di questo video eccezionale, girato sul circuito di Silverstone e interpretato dal celebre giornalista di Top Gear britannico, Jeremy Clarkson, dal compianto campione di rally Colin McRae e dall’ex-pilota F.1 Johnny Herbert.
I tre si sono sfidati su un giro secco sulla pista inglese, facendo ovviamente partire prima la vettura di Clarkson (una Ford Cougar), quindi la Ford Focus WRC di McRae e infine la Ford F.1 di Herbert. Il video non è nuovissimo: ha quattro anni. Ma è ugualmente eccezionale: il risultato finale è più che immaginabile, ma i dati del tempo finale dei tre in gara e soprattutto la scena finale delle tre vetture cronometrate sullo stesso tratto finale di pista sono davvero sorprendenti.
E quindi può succedere che anche un certo Sebastian Loeb si ritrovi a testa in giù. Specie se la gara - il Rally di Svezia - è una di quelle che il francese non ha mai digerito. Così la seconda prova del Campionato del Mondo Fia Wrc ha visto lo zero in classifica di uno dei protagonisti, e noi di Motorsportblog vi mostriamo in ateprima il video dell’errore del 4 volte campione di rally.
Lo sviluppo della nuova sportiva Škoda è giunto alle fasi decisive: lo scorso venerdì, infatti, sono iniziati i primi test con il prototipo della Fabia Super 2000. La vettura da rally della Casa ceca è stata realizzata partendo dalla Fabia seconda generazione e nel rispetto delle specifiche stabilite dalla FIA per le vetture di questa categoria. Secondo regolamento, la Fabia Super 2000 è equipaggiata con motore benzina quattro cilindri 2.0 aspirato, cambio sequenziale a sei rapporti e trazione integrale con tre differenziali meccanici.
Eckhard Scholz, responsabile dello sviluppo tecnologico di Škoda, a margine dei test ha dichiarato: “Siamo soddisfatti di questa fase iniziale di verifica. Nel corso di quest’anno abbiamo intenzione di ottimizzare la Fabia Super 2000 e di omologarla così da poterla utilizzare sia a livello nazionale sia internazionale. La tempistica di partecipazione alle competizioni dipenderà dai progressi che riusciremo ad ottenere, dai risultati dei test e dalla omologazione finale. È nostra intenzione, inoltre, offrire la Fabia Super 2000 anche a team privati e, al contempo, continuarne lo sviluppo in stretta collaborazione con i nostri importatori distribuiti in tutto il mondo”.
Martin Lauer, Capo della Comunicazione, ha aggiunto: “Una tradizione lunga più di 100 anni nel mondo delle competizioni motoristiche è un patrimonio straordinario, e noi siamo orgogliosi di proseguire su questa strada con la Fabia Super 2000”.
In occasione della consueta festa di premiazione della scuderia Maverik Rally Team è stata presentata la Ford Mustang Gt che sarà protagonista di un nuovo challenge in pista, il cui esordo è previsto per aprile, che sarà abbinato al Driver’s Trophy della Peroni Promotion.
Venerdì 22 febbraio, gli interessati a questo trofeo, promosso dal pilota di Faenza Ruggero Ravaglioli, potranno provare la vettura direttamente in pista presso l’autodromo parmense di Varano Melegari.
Dopo alcuni test su strada effettuati lungo alcune tortuose stradine appenniniche, che hanno valorizzato la velocità e la facilità di guida della vettura nonostante il peso e gli ingombri, si sta valutando anche la possibilità dell’impiego in ambito rallystico della Mustang nella categoria Gt.
Buenos Aires, 11 feb. - (Adnkronos/Ign) - L’Argentina sarà la sede del Rally Dakar nel 2009. Lo hanno confermato alla Dpa fonti dell’organizzazione della tradizionale prova rallystica. Il Rally Dakar è stato cancellato quest’anno, prima della partenza da Lisbona, a causa di minacce terroristiche. L’annuncio ufficiale della nuova sede ci sarà domani.
“L’Argentina sarà sede della Dakar? Sì’”, ha risposto David Ely, promotore della prova. Ely ha fatto a meno di dare maggiori dettagli, ricordando di aver firmato un “accordo di confidenza” a gennaio in Francia con gli organizzatori del Rally.
Ci sono poche possibilità che il Cile sia sede della prova, ma Ely si è rifiutato di confermare queste voci. “Si dovrà aspettare domani”.
Il Rally Dakar - alle sue origini Parigi-Dakar - da tre decadi di disputava in Africa fino a che è stato sospesa l’edizione del 2008 per delle minacce terroristiche in Mauritania, Paese dove si tenevano ben otto delle quindici tappe del rally.
Le premesse c’erano tutte e Jari-Matti Latvala non le ha disattese, aggiudicandosi il Rally di Svezia, secondo appuntamento del Campionato WRC 2008. Per lui si tratta del primo successo nella serie: un risultato di prestigio che basterebbe a riempirlo di gioia.
Ma la gara di oggi gli ha consegnato un primato ancora più importante: il 22enne finlandese è infatti diventato il più giovane pilota ad aggiudicarsi una prova del Mondiale. Continua a leggere ‘Rally di Svezia: vince Latvala, terzo Galli’
Dopo aver visto le foto della plastica caduta di Valentino Rossi nel corso dei testi di Sepang difficilmente qualcuno non ha pensato immediatamente a qualche bel photoshop. Che puntualmente sono arrivati…ed in massa. E noi abbiamo aspettato a pubblicarlo decisi a torvarne il migliore tra tutti - da prendere da parte di tutti con la dovuta dose di autoironia. Che dite, ce ne sono di migliori?
Inviateci le vostre “Foto del giorno“, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo delle corse in generale, all’indirizzo info@msaracing.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome.
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