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Tra le numerose adesioni finora pervenute da citare la Peugeot 207 Super2000 del friulano Claudio De Cecco che sarà la prima vettura della categoria S2000 ad esordire nei rally valevoli per il Challenge nazionale.
Quindi una anteprima nazionale che darà ulteriore lustro alla manifestazione organizzata dalla Promogest di Roma. La gara presenta un’altra interessante novità che è l’effettuazione di una prova speciale il sabato 26 gennaio con prosecuzione della gara la domenica 27 gennaio con le rimanenti 12 prove speciali. In tutto quindi saranno tredici le prove speciali in programma per Km. 69 su un percorso globale di Km. 307,28 .
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Sono nove gli appuntamenti previsti dal Trofeo Rally Asfalto, cui Renault Italia ha deciso di aggiungere un ulteriore appuntamento, il prestigioso Rally di Sanremo, gara che sarà valida ai fini del campionato ma con coefficiente ancora da definire.
Secondo fonti vicine all’A.S.O. (Amaury Sport Organisation, la società organizzatrice), la corsa potrebbe non giungere al Lago Rosa, ma bensì in Egitto, tra le Piramidi, dove si arriverebbe dopo una buona parte della gara articolata tra i Paesi del Balcani, tra cui la Grecia (che potrebbe offrire una valida alternativa ai tracciati pietrosi del Marocco, vedere Rally d’Acropoli).
L’altra ipotesi, tuttora aperta, è di trasferire (in caso di problemi nella Regione maghrebina) il rally in Sudamerica, dove le condizioni che si andrebbero ad incontrare riprenderebbero sia quelle marocchine che mauritane.
Fonte: Racingworld.it
Paolo Morello
Tutto è cominciato nel 1911 fra le due più forti e sempre rivali città di mare: Nizza e Monte-Carlo. La prima organizzava il suo “Carnevale” che attraeva una ricca clientela nei suoi casino. Monaco decise allora di organizzare un raduno di automobili nello stesso stato d’animo dei celebri “convegni ciclisti” italiani, con dei punti di partenza da differenti città d’Europa che sarebbero giunti a Monaco. Questa manifestazione deve la sua nascita nel mese di gennaio e dimostra come il clima del principato, anche in quel periodo dell’anno fosse particolarmente dolce. Due gli uomini oggi che sono considerati oggi come i “creatori” del rally e sono Gabriel Vialon et Antony Noghes. A finanziare l’operaione fu l’SBM che nel suo primo anno vide 23 iscritti; l’anno seguente la cifra era già quadruplicata, segno che il Rally di Monte-Carlo iniziava il suo successo.
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Dopo una stagione di test e la partecipazione al Tour de Corse in Ottobre e al Rally del Galles in Dicembre è finalmente pronta la Suzuki SX4 WRC che prenderà parte alla prossima stagione del Mondiale Rally con gli equipaggi Toni Gardemeister/Tomi Tuominen e Per-Gunnar Andersson/ Jonas Andersson. Gustiamocela in questa fotogallery.
La nuova auto è stata presentata all’Autosport International Show di Birmingham, dove è stato annunciato che a partire da questa stagione il team si chiamerà “BP Ford Abu Dhabi World Rally Team”.
Ci sono date che magari subiranno ritocchi, ci sono gare non iscritte che poi troveranno posto, ma il quadro è più che indicativo per i piloti piacentini Rimanendo in ambito locale, per la verità ci sono anche alcune sorprese come la “scomparsa” dal calendario, del rally sprint di Bobbio o dello slalom di Vernasca.
Ma veniamo ad alcune delle specialità che maggiormente coinvolgono i piacentini ripetendo che il calendario è provvisorio.
Celebriamo il ritorno del grande Gigi Galli nel WRC con un video che ci ha segnalato il nostro lettore joey dunlop, che ringraziamo caldamente.
Siamo al Rally di Finlandia 2005 nel corso della SS11 e fra gli insidiosi boschetti finlandesi il livignasco, allora pilota ufficiale Mitsubishi, fa volare la Lancer in un lungo salto a tutta velocità che per un attimo toglie il fiato al suo navigatore Guido D’Amore, a cui scappa anche un “p****na, grande!” di sorpresa prima di riprendere a leggere le note.
I due se ne vanno fra gli applausi e concluderanno quella speciale al secondo posto, la migliore prestazione del Rally di Finlandia di quell’anno, ma saranno costretti al ritiro nella successiva per una uscita di strada.
Per fortuna nel 2008 assisteremo ancora a queste prodezze di Galli!
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