Lo sviluppo della nuova sportiva Škoda è giunto alle fasi decisive: lo scorso venerdì, infatti, sono iniziati i primi test con il prototipo della Fabia Super 2000. La vettura da rally della Casa ceca è stata realizzata partendo dalla Fabia seconda generazione e nel rispetto delle specifiche stabilite dalla FIA per le vetture di questa categoria. Secondo regolamento, la Fabia Super 2000 è equipaggiata con motore benzina quattro cilindri 2.0 aspirato, cambio sequenziale a sei rapporti e trazione integrale con tre differenziali meccanici.
Eckhard Scholz, responsabile dello sviluppo tecnologico di Škoda, a margine dei test ha dichiarato: “Siamo soddisfatti di questa fase iniziale di verifica. Nel corso di quest’anno abbiamo intenzione di ottimizzare la Fabia Super 2000 e di omologarla così da poterla utilizzare sia a livello nazionale sia internazionale. La tempistica di partecipazione alle competizioni dipenderà dai progressi che riusciremo ad ottenere, dai risultati dei test e dalla omologazione finale. È nostra intenzione, inoltre, offrire la Fabia Super 2000 anche a team privati e, al contempo, continuarne lo sviluppo in stretta collaborazione con i nostri importatori distribuiti in tutto il mondo”.
Martin Lauer, Capo della Comunicazione, ha aggiunto: “Una tradizione lunga più di 100 anni nel mondo delle competizioni motoristiche è un patrimonio straordinario, e noi siamo orgogliosi di proseguire su questa strada con la Fabia Super 2000”.
Fonte: Autoblog
In occasione della consueta festa di premiazione della scuderia Maverik Rally Team è stata presentata la Ford Mustang Gt che sarà protagonista di un nuovo challenge in pista, il cui esordo è previsto per aprile, che sarà abbinato al Driver’s Trophy della Peroni Promotion.
Venerdì 22 febbraio, gli interessati a questo trofeo, promosso dal pilota di Faenza Ruggero Ravaglioli, potranno provare la vettura direttamente in pista presso l’autodromo parmense di Varano Melegari.
Dopo alcuni test su strada effettuati lungo alcune tortuose stradine appenniniche, che hanno valorizzato la velocità e la facilità di guida della vettura nonostante il peso e gli ingombri, si sta valutando anche la possibilità dell’impiego in ambito rallystico della Mustang nella categoria Gt.
Buenos Aires, 11 feb. - (Adnkronos/Ign) - L’Argentina sarà la sede del Rally Dakar nel 2009. Lo hanno confermato alla Dpa fonti dell’organizzazione della tradizionale prova rallystica. Il Rally Dakar è stato cancellato quest’anno, prima della partenza da Lisbona, a causa di minacce terroristiche. L’annuncio ufficiale della nuova sede ci sarà domani.
“L’Argentina sarà sede della Dakar? Sì’”, ha risposto David Ely, promotore della prova. Ely ha fatto a meno di dare maggiori dettagli, ricordando di aver firmato un “accordo di confidenza” a gennaio in Francia con gli organizzatori del Rally.
Ci sono poche possibilità che il Cile sia sede della prova, ma Ely si è rifiutato di confermare queste voci. “Si dovrà aspettare domani”.
Il Rally Dakar - alle sue origini Parigi-Dakar - da tre decadi di disputava in Africa fino a che è stato sospesa l’edizione del 2008 per delle minacce terroristiche in Mauritania, Paese dove si tenevano ben otto delle quindici tappe del rally.
Le premesse c’erano tutte e Jari-Matti Latvala non le ha disattese, aggiudicandosi il Rally di Svezia, secondo appuntamento del Campionato WRC 2008. Per lui si tratta del primo successo nella serie: un risultato di prestigio che basterebbe a riempirlo di gioia.
Ma la gara di oggi gli ha consegnato un primato ancora più importante: il 22enne finlandese è infatti diventato il più giovane pilota ad aggiudicarsi una prova del Mondiale. Continua a leggere ‘Rally di Svezia: vince Latvala, terzo Galli’
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