La rally cayenne 2008 altro non è che un kit upgrade della cayenne s. Il mezzo percorrerà 4400 miglia, da Mosca alla Mongolia. Il Kit è dedicato a quelle persone che anche in mezzo alle paludi, vogliono sentirsi come a casa loro. Almeno vostra moglie sarà invogliata a seguirvi nelle vostre passeggiate domenicali !!!
Stavolta siamo andati da chi di trazione integrale se ne intende davvero, è infatti dal lontano 1972 che Subaru produce solo autovetture a quattro ruote motrici e tra i suoi cavalli di battaglia, la Impreza ne ha senz’altro esaltato il concetto di base. Ogni esemplare sfornato dalla Casa delle Pleiadi (Subaru in giapponese significa appunto Pleiadi), non viene da una costellazione lontana e non è frutto di chissà quali ingegneri alieni, ma di studi molto umani che si basano su concetti semplici ed efficaci. Da trent’anni ad oggi, ogni vettura Subaru ha in comune alcuni punti fermi sui quali si basano tutti i progetti, il baricentro basso (per questo si fa uso di motori boxer), la distribuzione ottimale, il contenimento dei pesi e la trazione integrale permanente. Non è un caso quindi, che tutte le auto targate Subaru siano da sempre molto piacevoli e sicure da guidare, con l’unico handicap di una rivendibilità non certo facile, dovuta a motorizzazioni in alcuni casi eccessive per la massa ed un look che a non tutti piace.
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Citroën ha presentato oggi la nuova Citroën C2-R2 MAX, destinata ai clienti sportivi della Marca, commercializzata in kit dalla divisione competizioni clienti di Citroën Sport. Simon Jean-Joseph e Sébastien Ogier hanno presentato la nuova C2-R2 MAX sul circuito di Val d’Or di Satory. Questo veicolo, che sarà omologato dalla FIA il 1° marzo 2008, è stato concepito nell’ambito del nuovo regolamento FIA del gruppo ‘R’. “Abbiamo ritenuto necessario estendere la gamma dei nostri veicoli da competizione,” spiega Jean-François Liénéré, responsabile Programmi Competizione Clienti di Citroën Sport. “Considerato il successo commerciale dei due modelli già presenti nei rally (C2 Super 1600 e C2-R2), abbiamo deciso di proporre anche un veicolo intermedio, contenuto dal punto di vista del budget, ma con performance superiori rispetto alla C2-R2. La C2- R2 MAX risponde a questi requisiti e presenta oggi il miglior rapporto prestazioni/prezzo/confort di pilotaggio.”
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Il Direttore tecnico della Subaru, David Lapworth ha ditto che il team ha fatto dei passi avanti dopo i recenti quattro giorni di test in Spagna, uno dei pochi con la quasi del tutto accantonata Impreza in versione 2007.
“Le mie aspettative per il Messico non sono differenti rispetto a quelle che avevamo prima dei test. La WRC2007 non è una cattiva macchina e credo che possa andare piuttosto forte su quelle strade”, ha riferito Lapworth dopo la lunga sessione di test iberica.
“Ai test abbiamo provato alcuni sviluppi e sembrano buoni” - aggiunge - “ma la maggior parte dei nostri sforzi sono concentrati sulla nuova WRC2008, sarà la vettura che crediamo ci porti davanti alla Ford e alla Citroen”.
Lapworth ha dichiarato che il lavoro ai test non era indirizzato esclusivamente agli ammortizzatori, dopo alcune voci sui media nei giorni scorsi.
“Alcune cose sono state portate in Svezia, una di queste erano gli ammortizzatori. Abbiamo provato anche uno o due altre cose che ha sviluppato il nostro test team”.
Lo sviluppo della nuova sportiva Škoda è giunto alle fasi decisive: lo scorso venerdì, infatti, sono iniziati i primi test con il prototipo della Fabia Super 2000. La vettura da rally della Casa ceca è stata realizzata partendo dalla Fabia seconda generazione e nel rispetto delle specifiche stabilite dalla FIA per le vetture di questa categoria. Secondo regolamento, la Fabia Super 2000 è equipaggiata con motore benzina quattro cilindri 2.0 aspirato, cambio sequenziale a sei rapporti e trazione integrale con tre differenziali meccanici.
Eckhard Scholz, responsabile dello sviluppo tecnologico di Škoda, a margine dei test ha dichiarato: “Siamo soddisfatti di questa fase iniziale di verifica. Nel corso di quest’anno abbiamo intenzione di ottimizzare la Fabia Super 2000 e di omologarla così da poterla utilizzare sia a livello nazionale sia internazionale. La tempistica di partecipazione alle competizioni dipenderà dai progressi che riusciremo ad ottenere, dai risultati dei test e dalla omologazione finale. È nostra intenzione, inoltre, offrire la Fabia Super 2000 anche a team privati e, al contempo, continuarne lo sviluppo in stretta collaborazione con i nostri importatori distribuiti in tutto il mondo”.
Martin Lauer, Capo della Comunicazione, ha aggiunto: “Una tradizione lunga più di 100 anni nel mondo delle competizioni motoristiche è un patrimonio straordinario, e noi siamo orgogliosi di proseguire su questa strada con la Fabia Super 2000”.
Fonte: Autoblog
Debutto con il botto. Rossi ha iniziato così la stagione 2008 nei primi test dell’anno, forse a voler esorcizzare un po’ di sfiga del 2007 che insieme a tutto il resto non gli ha di certo regalato una bella stagione. Una scivolata quella di Valentino Rossi ieri nel primo giorni di test della MotoGP sul circuito di Sepang, che non ha avuto alcuna conseguenza per il pilota che si è esibito in un volo plastico ripreso dai fotografi (come potete vedere nella gallery presente con queste righe).
Parentesi caduta a parte - Rossi stesso ha ammesso “ero poco concentrato e con gomme fredde” - quello di oggi è stato un debutto importantissimo per il team Fiat Yamaha. I riflettori del resto erano tutti puntati proprio sul tavulliese al debutto in pista con la nuova accoppiata gomme Bridgestone ed il propulsore “a valvole pneumatiche” della propria M1: due novità che sono state particolarmente gradite dal sette volte iridato, il quale ha avvicinato le prestazioni dei primi dopo aver cercato per tutta la giornata la costanza di rendimento.
E non a caso Valentino al termine della giornata si è detto particolarmente soddisfatto delle prove odierne:
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Ciao a tutti i lettori, ecco alcuni media che abbiamo girato in questi due giorni al rally dei castelli romani 2008, . E dopo il salto anche il video della camera car girato sulla prima prova speciale. Un ringraziamento speciale a Simone per le foto ed i video che ci ha inviato e che è possibile vedere dopo il salto.
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Pubblicato by admin il 27 January, 2008
in Foto.
Ciao tutti, siamo qui al paddock per farvi avere qualche foto e i video delle camera car.
Dopo una stagione di test e la partecipazione al Tour de Corse in Ottobre e al Rally del Galles in Dicembre è finalmente pronta la Suzuki SX4 WRC che prenderà parte alla prossima stagione del Mondiale Rally con gli equipaggi Toni Gardemeister/Tomi Tuominen e Per-Gunnar Andersson/ Jonas Andersson. Gustiamocela in questa fotogallery.
Dopo quella della Suzuki SX4 vi presentiamo le prime immagini con la nuova livrea della Ford Focus RS WRC che prenderà parte al Mondiale Rally 2008 con Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala.
La nuova auto è stata presentata all’Autosport International Show di Birmingham, dove è stato annunciato che a partire da questa stagione il team si chiamerà “BP Ford Abu Dhabi World Rally Team”.
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