E’ stata presentata l’edizione 2008 del Rally 1000 Miglia, che si svolgerà dal 17 al 19 aprile. Ben centododici gli iscritti alla gara valida per il Campionato Italiano ed Europeo Rally, ai quali si aggiungono ulteriori ventotto concorrenti al via della prima edizione del Rally Storico, per un totale di 140 vetture al via. Un numero che in Italia nessun altra competizione rallystica titolata CSAI può vantare.
Ma andiamo con ordine e vediamo quali nomi saranno al via della gara “maggiore”: ben sette piloti prioritari FIA B e addirittura sedici prioritari CSAI, vale a dire coloro con il “pedigree” di risultati in carriera più ragguardevole. Tra questi, spiccano i nomi di Giandomenico Basso, Campione Italiano in carica e vincitore della gara nel 2004 e nel 2007, di Renato Travaglia, già tre volte vincitore del 1000 Miglia (2001, 2002 e 2005) e due volte Campione Europeo (2002 e 2005) e di Paolo Andreucci, più volte Campione nazionale e vincitore sulle strade bresciane nel 2000 e nel 2006.
Nel 2007 la FIA ha classificato il Rally d’Italia Sardegna quale miglior rally nel campionato del mondo nell’organizzazione e gestione dei servizi di sicurezza. Germania e Norvegia seguono di un passo.
Ma cosa vuol dire predisporre un piano di sicurezza e quante persone sono coinvolte nell’ “organizzazione sicurezza”? Anche quest’anno il “safety plan” prevede nel dettaglio tutte le esigenze della gara iridata con l’obbiettivo primario della massima velocità e precisione di intervento in caso di emergenza. Ecco i numeri della sicurezza. Continua a leggere ‘Sicurezza al Rally d’Italia, ecco cosa c’è dietro’
Casarano (Le), 1 aprile 2008. Una pioggia di firme. Il 14°Rally Città di Casarano che scatterà con le verifiche amministrative sportive e tecniche sabato prossimo 5 aprile sarà il più ricco di sempre.
L’edizione 2008 della gara salentina ha registrato infatti il primato numerico di adesioni raggiungendo quota 86 iscritti e superando di ben 12 unità il precedente record stabilito lo scorso anno quando la gara ebbe a disputarsi in conformazione rally-ronde.
Un risultato che premia la grande tenacia di Pierpaolo Carra e Silvio Tabacchino e di tutto il loro staff di collaboratori che hanno avuto il coraggio di “rischiare” l’iscrizione a calendario in un anno non particolarmente florido per le casse di tutti. Un risultato che premia anche la politica di promozione voluta e attuata da tutta l’equipe della Casarano Rally Team decisa a festeggiare al meglio la riconquista di un posto al sole nel giro dei rally nazionali.
Cambio di trofeo per il pilota Romano , Olevano Alessandro, che passa dalla sua fidata Peugeot 106, che lo ha reso Vincitore tanto nell omonimo trofeo quanto nella combattuta coppa italia, all’affidabile Mitsubishi Colt DiD vettura a gasolio sulle pista da soli due anni. Il trofeo si articolerà nelle gare della settima zona . Come navigatrice sarà affiancato dall’ormai rodata Barbara Perugini mentre per l’occasione del debutto al Ronde di Pofi sedeva il bravo navigatore Giovanni Cervoni. La macchina si è dimostrata affidabilissima e oltremodo divertente.
Un drammatico incidente ha funestato il Rally del Ciocco, gara di apertura del Cir. Una donna di 35 è morta dopo essere stata investita dalla Subaru Impreza di Andrea Aghini. Pare che la spettatrice sia scivolata sulla sede stradale, nel tentativo di recuperare il suo cane. La prova è stata giustamente sospesa. Il pilota italiano è visibilmente triste: “Non ho avuto il tempo di vederla”. L’incidente sarebbe avvenuto dietro una curva.
Grazie ad Autoblog ci godiamo anche noi il video di presentazione della nuova FIAT 500 Abarth, la versione cattiva della rinata cinquecento che è tornata ai fasti di un tempo. Ed inevitabilmente è stata subito presa in cura dall’altrettanto rinato Reparto Corse Ufficiale del marchio italiano.
Un bel progetto, che dà un ulteriore spinta al nuovo corso di Fiat che con la 500 punta molto sulla sportività, come testimonia anche la recente nascita della 5 Hundred Cup con la nuova compatta Fiat protagonista.
E allora godiamoci la versione Abarth svelata in questi giorni al Salone Internazionale di Ginevra con tutto il “tridente Fiat” presente: Marchionne, Montezemolo e De Meo.
Stabiliti anche gli ultimi dettagli tecnici, utili a completare il mosaico, l’edizione 2008 del Rally di Alba ha assunto la sua fisionomia definitiva. E’ partito quindi il conto alla rovescia per la manifestazione del 4-5- 6 aprile, che va a collocarsi come secondo appuntamento del Trofeo Rally Asfalto.
Lo scorso anno ad aprire le danze fu il Rally Valle D’Aosta. Ad accendere i motori della serie 2008 toccherà invece alla prova della Lanterna in programma a metà marzo. Il Rally di Alba non cambia quindi la sua fisionomia di appuntamento atteso, chiamato ad offrire le prime importanti risposte sulla stagione tricolore riservata all’asfalto.
Settimana scorsa ci siamo lasciati scappare la notizia della presentazione ufficiale di Seat Sport del team di piloti che lotterà per il titolo 2008 del Campionato del Mondo Turismo, che aprirà le danze il prossimo 2 marzo sul circuito brasiliano di Curitiba. Di fronte alla stampa spagnola ed europea Seat ha presentato all’Ippodromo di Zarzuela, i suoi cinque piloti ufficiali: Jordi Gené, Tiago Monteiro, Yvan Muller, Rickard Rydell e Gabriele Tarquini.
Un vero dream team quello della Casa di Martorell, che dopo aver lavorato sodo negli ultimi anni senza poter ancora raccoglierne tutti i frutti, ha espresso il chiaro intento - e desiderio - di vincere il titolo potendo questa volta disporre fin da inizio stagione della Seat Leon TDI che si è dimostrata estremamente competitiva sul finale della scorsa stagione e che è stata estensivamente sviluppata durante l’inverno.
Il 5 e 6 aprile, sul tracciato di Ponte a Egola (PI), si apriranno i giochi per una nuova, agguerritissima, stagione del CIVF. Sette delle otto gare in calendario saranno organizzate da AssoFuoristrada. Tra le novità: il passaporto tecnico obbligatorio anche per le vetture della Formula Libera, le verifiche tecniche che saranno effettuate solo una volta a inizio Campionato, e i punti accumulati durante le prove cronometrate, che si andranno a sommare alla classifica assoluta e non più a quelle di classe.
La nuova stagione vedrà inoltre l’attesissimo ritorno di piste storiche, quali Sassello (1 giugno), Palagano (6 luglio) e Veglio Mosso (7 settembre). Restano confermate le sfide di Asti (27 aprile), Recoaro Terme (22 giugno) e Ciocco (19 ottobre). Molte altre novità attendono piloti e pubblico sui sempre più spettacolari campi di gara! Per iscrizioni e informazioni: www.assofuoristrada.it Diana Calarco (foto Enrico Maiocchi).
Dopo la pausa anche un video per capire di che sport di tratta.
Renato Travaglia, al volante dell’Abarth Grande Punto Super 2000, sarà la punta di diamante della Casa dello Scorpione nel Campionato Italiano Rally 2008. L’annuncio è stato dato oggi a Torino, durante l’affollata conferenza stampa concomitante con l’inaugurazione del nuovo stabilimento Abarth a Mirafiori. Grande attenzione, dunque, per il campione di Cavedine, chiamato a difendere il titolo conquistato da Abarth lo scorso anno.
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